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桥梁加固的原因方法原则分别是什么?
作者:河南郑州建筑加固 发布日期:2018-4-4
 点击:436
关键词:-郑州加固公司 河南加固公司
桥梁加固工程:   桥梁加固原因   1、随着经济的发展,交通量增大,载重等级发生变化。   2、早年设计的指导思想注重于材料的节省,安全度低,一般来说造成断面单薄、安全储备低,其中最典型的是双拱桥。   3、桥梁耐久性差和年久老化,如砖拱桥。   4、近年修建的桥梁,因设计失当或施工质量差,也存在加固的问题。   桥梁加固原则   首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势,对加固的必要性和可行性作出分析判断,然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较,选择合理的加固方案。一般应符合下列要求:   1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的,有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。   2、桥梁经加固后,其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求,   3、桥梁下部结构具有足够的潜力,能满足加固后的桥梁对基础的要求。   4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行全面综合评价,力争采用各种指标较好的加固方案。   桥梁加固的方法   从桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。   桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。   桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。   需要说明的是,这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法的使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
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